之前到了日本,大都是靠電車移動,而人在台灣就真得少有這樣的機會,大概是因為自己習慣開車到處去了。
應Ryan 所求,找了個不下雨的天氣,從台中北屯區的「太原」車站搭電車往「成功」去吧。其中只有五站的距離,時間上也約需要30-40分鐘的過程。
太原,一個小車站,但在外觀上卻小而美
這天天氣不佳,沒有藍天,只有陰陰的白白的天際。
售票口在二樓,共有二個月台
上下都得靠二旁的樓梯,沒有無障礙的空間上樓,當然也沒有電梯
在這裏上車的人,並不多
去程,我們搭的車是二邊長排的坐椅,算是舊款的電車。
而了台中車站,上車的人爆多,是假日的原因。
打定要坐到成功的,車票也是買到成功,一個人22元
到了新烏日站時,車廂內擠得有點水洩不通了,索性直接下車吧
到台中高鐵吃個下午茶逛逛再搭回太原吧
臨時決定,在車廂快關的前幾秒鐘才跨出車門,有點手忙腳亂的了。
台中高鐵,有搭車來過,也騎鐵馬來過,這次是搭電車來
每次的心情上,都不太一樣呢
連接通道的接口處有家日本麵包店,選了一些麵包後,坐在餐飲區吃吃喝喝,慢步在車站間,看看不同的商家
時間慢慢流逝了,預定要搭回程的電車就要到了
新烏日-太原 18元/人
這樣的票價非常平民,感受也非常不一樣。
在新烏日月台,因為是和高鐵站相連,有「電梯」可以提供無障礙的服務
選擇在這裏下車,看來是對的,手推車得以任意的推來推去呢
新烏日站,風還真是大到讓人無法前進,太過空曠了
躲在電梯旁,還有5分鐘電車才會來。
準時無誤的700型電車進站了
一上車看到的內車廂,哇~全新的耶~
還和日本搭的電車,一模一樣
原來台電都是和日本買車廂的呀~
體驗電車,真得不用到日本,在台鐵也能搭到日本的電車呢
最高速: 110km/h
軌距 : 1067 mm(狹軌)
製造年份: 2006-2007
製造商: 日本
制動: 電力煞車、摩擦煞車
700型的車頭有一塊三角形黃色,Ryan一看便說,怎麼那麼像「鴨子嘴巴」阿。經這麼一提,還真是有幾分神似呢!
回程車上的人,很少,我們搭在第一節車廂,和駕駛室一起
一台列車上就二個人服務,一個機車長負責開電車、一個列車長負責查驗票和其它事務
在車廂裏隨意的拍照,二個孩子像是猴子似的,一會上一會下
電車速度上不算太快,若不是為了趕上班的話,搭這樣的列車出來玩,真的很有到了日本的感覺呢
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