Date: Sep.20.2010(一)

或許因為台北也有一個地方叫「松山」,就一直愛媛縣裏的這個古城非常好感。

08年來四國時,也到訪了松山,而且只住了一晚
有種意猶未盡的感覺

這次便再尋來,找著那股熟悉的味道和情境。

那種有路面電車的城市,一直都有著一種幽幽的古香
距離都不太長,而且繞著城市中重要的景點

很豪氣地我訂了飯店三個晚上在這裏。
每天都要來坐坐這電車,用一種不是太快,也不是太慢的速度看這個城市。

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這裏的路面電車,都是一節車廂,由後門進,前門付款下車。
搭一趟是 150日元 / one day pass 是 400日元 (不含少爺列車)
也就是說,只要搭超過三趟以上,就可以在第一時間考慮one day pass
one day pass 可以向運轉長購買即可喔。

上圖的是舊款的電車
乳白色的車頂、橘色窗台、乳白色的車身,和火車的感覺,極為神似
電車中,都有空調,不用擔心冷熱的問題

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舊款的電車, 可以直接看到運轉長的背影
當然也可以直接看到前擋風玻璃外的景色
每一站都會停的電車,運轉長也是會播報站名的喔
只不過我都是「鴨仔聽雷」有聽沒有懂的啦~呵~

我喜歡舊款的電車,因為這樣才和古城有那種維繫住的氛圍。
尤其要是看到當地的高校女生,還是小學生,穿上秩服坐在電車上
還是悠閒搭電車的老人

我就覺得,超有Fu的耶!! 完全一整個很想融入呀

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可能因為淘汰換新,這次我們也有搭到新款剛服役的電車喔
新款電車的特色,就是低底盤
可以讓人更方便上下車,更有助於手推車、輪椅、或是助拐杖的人

在外觀上,用很大量的玻璃來做採光
非常的新穎、時尚感。

在內裝上,有新增了「站名告示」的跑馬燈,也有LCD的廣告箱
下車鈴的部份,也有了一些不一樣的地方
整體的感覺,滿明亮,而且搭乘起來,也是一樣很舒適呢!

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看到上圖的照片有一個「兩替器付:運賃箱」(不管新舊款電車都有這個的喔)

若是下車時投幣後
機器會自動的將硬幣分類為「500日元/100日元/50日元/10日元/5日元」等。
要是有人只有紙鈔,而沒有零錢的話
每台車上都有兌換零錢的機器,就會和收票台在一起
將收到的硬幣,機器會自動兌現零錢
超級聰明的耶!!

我想我們的公車,要是也有這種功能的話,那就太棒啦!~

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同樣行走在這路面軌道上,還有「少爺列車」
這是日本最早的輕便鐵道喔!
當然,有了名作家「夏目潄石」的加持後,這少爺列車,可是見證了歷史的最好證據了。

一般搭乘「少爺列車」的費用也比較高一些…
因為它的外觀上可是一直始終如一的模樣
而且它是二節的車廂,列車長的駕駛艙也是獨立的喔

若是買one day pass  400日元的這種,也能搭乘
但要在下車時,多付100日元。
也可以一開始就買 one day pass 含少爺列車的車票,一張是 500日元。

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少爺列車,是有時刻表的喔,可不是一般電車一直循環演出的。

在道後溫泉站這裏,是它的休息終點站喔
不出門賺錢時,就會在這裏休息喲。

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道後溫泉,也是松山市裏最重要的一個觀光財(這個再另篇說明)
似乎來到松山的人,大多數都會到這裏來走走的

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道後站,這裏除了可以讓少爺列車休息外,在後頭還有轉調站喔

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 少爺賺錢去了,這時不在站裏休息,我們也是要拍個照留念一下的。

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道後溫泉,這車站,也滿好看的吧!!

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繞了一圈後,少爺回來了!! 趕緊再拍一張!!

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這次我們可是搭了不少電車,有時為了看風景,還會特定繞反方向的車,到處去晃晃
對於我們來說,這次擁有最多的資源,就是時間多!!
假想自己就是個老松山吧!!

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    小葉子 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()