清早八點不到,人就已經在這裏出現。
事情處理完,再走回到車站,不過 9點半多,但可以回台北的火車剛發車走了
再等到下一班是11點半了
坐在車站裏,來往的人很少,一旁的旅客中心放了許多DM
隨手拿了幾份起來看一下
有一個最近走路就能到,而且能打發空檔的好地方。
「鐵路車輛文物展示館」在苗栗火車站的後方,要走經過地下道
黃褐色的鐵門,是白漆氧化後剝落一堆而形成的顏色
找不到一樣的顏色了
說是歷史,說是見證,都說得通。
再經過一小排的老舊房舍後,就能看到一堆的火車頭喔
火車專用的吊車。
火車維護保養廠,還在營運的喔,遊客是不能進入的。
站在門外簡單拍一下照片。
另一旁才是鐵路車輛的展示區
而這展示出來的火車,都是非常大有來頭的呀
這台 CT 152 很大一台,可以長途行駛 也能在山路用喔
特色:車輪直徑大,速度快~
這個一點也沒錯,現場沒有其它的火車,車輪是比CT152還大的喲~
上得光亮的漆,一點都不像退役許久的火車耶
車頭後面載負的是一台媒水車,想要長途奔路,就一定要造這媒水車嘍
展示區,不止是火車頭
木造客車。
藍底白色的腰帶客車車廂,大都是木頭製的,座椅也是喔。
台糖虎尾總廠:公務車
小巧可愛,看起來很容易親近
吃汽油、駕駛座在右邊喔~
DT 561 這火車頭,看起來有酷喔!!
有點像是手搶耶
若有人可以好好的導覽一下這些火車的豐功偉業
一定會更加吸引人的。
阿里山鐵路蒸汽機車 28號,美國製,執勤 60年,是一架旅客列車。
台糖鐵路蒸汽機車 331號,日本製,用來載甘蔗。
下次有機會到了苗栗火車站,會很想帶小朋友來看看這些古董
陸地上巨大的收藏
距離火車到來的時間愈來愈接近,轉回身往火車站走
不是上下班的尖峰,月台間走道的人,非常的少
連搭車的人,都很有限~
在苗栗火車站,有一個小發現。
在入出口處,有一些年青人,看到手拿重物、行李的旅客
他們都會主動上前去詢問,並予以協助幫忙
把重物、行李幫忙拿到月台上,讓旅客可以輕鬆的來搭車
沒有電梯,全然都得靠人力
若帶了大包小包的行李
光是在不同的月台間移動,也是累人的事
沒想到在這裏有這樣的服務
意外感到貼心,而且印象深刻呢
短暫的小接觸這鄉野旁的火車站。
溫馨的記憶。
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